Die Rede des Bundeskanzlers auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos ging an den aktuellen großen Krisen vorbei. Vielmehr glänzte Scholz als Werbeträger für die heimische Wirtschaft. (Tagesschau.de)

Das von Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) versprochene Energieeffizienzgesetz lässt auf sich warten – zu lange. Das kritisieren die Deutsche Unternehmensinitiative Energieeffizienz und das Umweltinstitut München. Die Um­welt­ex­per­t:in­nen sprechen von einem „Zurückhalten des Gesetzentwurfs“. (Taz)

Nun ist eine neue Studie des Umweltbundesamts (UBA)  erschienen, die den Nutzen eines Tempolimits unterstreicht. Die Modellierungen zeigen, dass eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen deutlich mehr klimaschädliches Kohlendioxid einsparen würde als bisher von der Behörde selbst angenommen. (Spiegel)

Drohende Heißzeit: Wie Treibhausgase Kipppunkte auslösen können – Grönlandeisschild stößt bereits ersten „Dominostein“ an (NDR.de – Video, 4min)

Der verkehrspolitische Sprecher der Unionsfraktion, Thomas Bareiß (CDU), kritisierte in der »Rheinischen Post« die Verschleppung des Angebots. Dieses habe zunächst im Januar starten sollen, dann zum 1. April, und vor wenigen Tagen habe Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) den 1. Mai genannt. »Passiert ist allerdings nichts.« (Spiegel)

Revealed: more than 90% of rainforest carbon offsets by biggest provider are worthless, analysis shows (The Guardian)